5米超低型升降机多少钱

　　日本一直处于美国从属的地位，以服从美国利益需要为行事原则，这在冷战时期非常明显，随着冷战的结束，美国进一步逐步放松对日本的管制，进入新世纪之后，美国开始纵容日本发展军事力量。

　　这一背景之下，日本逐步摆脱了军备限制，特别是海上力量方面，日本开始谋求大海军。重要的一个内容即以直升机驱逐舰的名义建造轻型航母，且越造越大，经过日向级的试探之后，日本在2015年建成服役了更大的出云级。

　　出云级的设计完全此前日向级的放大版，其全通式飞行甲板、右舷舰岛等布局与正规航空母舰毫无区别，全舰长达至248米，飞行甲板宽38米，标准排水量达19500吨，满载26000吨，最大航速30节。

　　由于受航母的标准设计，其武备大大减少，只有自卫级的防空能力。飞行甲板非常宽大，别看现在只有5个直升机起降点，实际上完全可以改为装载F-35B的轻型航母，如果其改装为滑跃式甲板，那么可以证明让满载油弹、全副武装的F-35B起飞。

　　它的机库也不小，长125米，宽21米，高7.2米，分为前、后两区，中间设有防火隔门，按出云级的设计说明， 可以容纳14架直升机，实际应更多一些。配有二部升降机，其中一部为舷外升降机，尺寸可以满足美制MV-22倾斜旋翼机的要求，事实上，日本已决定采购该机。

　　此外，出云级设有车辆滚装甲板，可容纳3.5吨级卡车50辆，并可输送400名部队。同时，拥有一定的物资储备及补给能力。舰上编制470名官兵，并且另可搭载500名人员，由于仅用于人员运输，则可运送4千人。由于特意加强了通信指挥设施，实际拥有充当作战指挥所的能力。

　　如此一艘军舰，看似风光，其实问题多多。满载虽有2万多吨，但以正规航母的标准看，依然过小。更何况，它的舰载机非常成问题，日本现在仅订购了F-35A，它则只能使用F-35B，既便马上采购，3到5年之内，也无法交付。

　　既便解决了舰载机问题，也不过是轻型航母，作战效能非常有效，一艘仅能载十几架F-35的轻型航母用于掩护己方舰队都非常困难。日本人也非常明白这一点，如今已谋求建造更大，甚至有传言说，新一代为6万吨级的正规航母。

　　只有日本自已才非要叫出云称为直升机驱逐舰，其它国家则直接称其为航母，或准航母。

　　对于日本这种掩耳盗铃之举，也只有美国人装做什么也没有看到，为什么那？

　　下面我们看一下目前的原油及铜的行情。具体行情方面，美原油受下方5日均线支撑上扬，最高触及60日均线承压下行，当前价格运行于两根均线之中，等待行情的进一步突破；现货铜在摆脱了近5个交易日的区间盘整之后，终得突破，价格有效站稳5日均线，多头有待进一步发力。

　　周二(2月23日)新华油、新华铜交易思路及策略：

　　新华油上方关注219.6压力位，下方重点关注209.5支撑位，交易上暂时维持区间操作；新华铜上方关注30880压力位，下方重点关注30180支撑

　　新华油具体操作建议：

　　1、初见219.6附近轻仓空单，目标214附近获利离场，止损3个点；

　　2、回落209.5附近交易多单，目标215附近获利离场，止损3个点；

　　3、日内强势破位220，见222，追多见226-228止盈获利离场，止损219下方；

　　4、日内强势跌破209，见207，稳健等209轻仓空，目标204附近获利离场，止损3个点

　　新华铜具体操作建议：

　　1、上方30800-30900交易空单，目标30500，止损250点；

　　2、下方30200-30150交易多单，目标30500减仓持有见30800全部离场，止损250点

　　盘中具体行情以及时时交易策略联系本人。

昨天本人在群里给出的单子都是获利的，有跟上本人单子的朋友也是获利颇丰。有套了单子的朋友及时及时看分析。

无论做什么事情都要有一个计划，有计划总比盲目的、被动的去执行要好得多。那么针对现货的基本面分析，我们又应该如何去制定和执行计划呢？

　　市场上解读基本面信息的方法有很多，本人总结“拆合推押”四步法：

　　“拆”是指将此时段内的所有信息加以分类；

　　“合”是指将分类好的信息整合，分清信息主次也就是对原油的影响力度；

　　“推”是指从大局出发，从全球政治、经济形势着眼，分析其可能对原油的影响，是支撑其上涨还是令其承压走低；

　　“押”自然就是指下单，配合技术面、资金管理等分析方法确定应投入多少资金，止损止盈和持有时间应如何设置等。

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